NDC’s former deputy IT director enters race for Okere Youth Organizer

Former Deputy National Director of Information and Technology (IT) for opposition National Democratic Congress, NDC, Kwadwo Gyeke -Darko has descended to contest branch election in Okere Constituency in the Eastern Region.

Mr. Gyeke -Darko picked forms to contest as branch youth organizer at social center 2 branch in Adukrom -Akuapem.

Mr. Gyeke-Dako who has previously served the party in various capacities such as Deputy Eastern Regional Communications Officer (then Propaganda Officer), Regional Director of Elections, and Deputy National I.T Director of the NDC, said the heartbeat of the party is the branches therefore the need for the branches to be formidable.

He believes, his 15 years of experience in politics and political organization will help strengthen the branch to help canvass more votes for the NDC in the 2024 presidential and parliamentary elections.

“One thing that reflects a lot and features constantly in the survival of every political organization is how well the party organizes its base (BRANCH) or what others may term as the polling station. The kind of human resource at the base or the branch is a major factor for every serious political party seeking to win political power to serve its country,” Kwadwo Gyeke -Darko said.

He will build strong data at the branch to become a model for the party.

Kwadwo Gyeke- Darko emphasized that he is not contesting as branch Youth Organiser for the sake of it, but to motivate and inspire other stalwarts of the party to get involved with activities of their branches and adopt and support the branches. This he believes is the only surest way to win power in 2024.

He assured the constituency executives of Okere of his preparedness to serve as polling agent in the 2024 elections to make sure every single vote is counted during the elections, and also monitor the electioneering process.

He assured Ghanaians that the next NDC administration from January 2025 led by President John Mahama will put Ghana back on the progressive path, and bring prosperity to all.

Vetting is ongoing for the branch elections which has garnered competitive interests in the Eastern region.

The party, last week, announced guidelines for the conduct of the party’s constituency, regional and national executive elections.

The party said processes for the constituency elections start September 20 to December 10, 2022, with the national elections slated for December 17, 2022.

The constituency elections would take place on October 22 and 23, 2022 while that of the region would be on November 12 and 13, 2022.

Filing fees

According to the NDC, for the regional elections, the filing for regional chairman would be GH¢4,000, with the regional vice-chairman, secretary, organiser, and communication officer paying GH¢3,000 each.

The regional women organiser, youth organiser, Zongo caucus coordinator would pay GH¢2,000 each, he said.

For the constituency elections, the filing for constituency chairman would be GH¢600 with that for vice chairman, secretary, organiser, treasurer and communication officer being GH¢400.

The NDC general secretary disclosed that persons with disability (PWDs) shall pay only 50 percent of the approved fees.

He said the filing fees for the national elections would be announced at later date.

 

 

Source: Ghana Web

La solution de réseau ferroviaire urbain intelligent de Huawei est dévoilée à l’InnoTrans 2022

BERLIN, 24 septembre 2022/PRNewswire/ — L’InnoTrans 2022 s’est tenu du 20 au 23 septembre à Berlin, en Allemagne. Lors du salon, Huawei a présenté ses applications, ses pratiques et ses succès d’innovation dans la construction et le déploiement de transports ferroviaires intelligents. Dans la zone d’exposition dédiée à la « Numérisation de l’infrastructure ferroviaire », Huawei a présenté des solutions complètes de transports ferroviaires urbains intelligents, parmi lesquelles un réseau de communication sol-train WI-FI 6, une gare intelligente et des solutions d’inspection intelligentes.

L’innovation du Wi-Fi 6 accélère la transformation numérique vers le transport ferroviaire urbain intelligent

En ce qui concerne le transport ferroviaire urbain, l’exploitation entièrement automatisée des trains nécessite des services de liaison en temps réel gourmands en bande passante tels que les PIS.

Le réseau de communication sol-train WI-FI 6 de Huawei met à profit de nombreuses innovations technologiques et permet une liaison en temps réel avec jusqu’à 1,4 Gbit/s de bande passante à une vitesse de 160 km/h. De plus, le passage en douceur vers l’Internet mobile assure une liaison stable pour les services sol-train. La solution de Huawei est à la pointe de la transmission en continu, à large bande passante et à faible latence de tous les services, facilitant l’exploitation automatisée des trains urbains et assurant la sécurité des déplacements des citoyens.

Les gares intelligentes améliorent considérablement l’expérience voyageur

Dans les gares urbaines, afin d’assurer le fonctionnement des CCO, il faut un réseau de communication de données permettant de connecter les terminaux situés dans toute la gare au CCO.

Le réseau de campus intelligent bas-carbone de Huawei offre une architecture simplifiée unique comprenant un interrupteur central et des appareils radio prêts à l’emploi, remplissant l’objectif « un appareil, un réseau ». La technologie PoE optique-électrique de pointe permet d’utiliser des PoE++ fournissant 60 W à des distances de 300 mètres. Le câblage unique permet une évolution progressive pour les 15 prochaines années, et la conception écologique et écoénergétique permet de déployer des services durables en station.

Les réseaux IP intégrés permettent le fonctionnement de réseaux ferroviaires urbains à lignes multiples

Le réseau urbain ferroviaire intelligent de Huawei utilise la technologie de découpage rigide du réseau avec FlexE pour centraliser le transport et l’isolation sûre des systèmes ferroviaires urbains, notamment les systèmes AFC, PIS et ACS. Il permet une transmission de données intraligne et interligne stable à large bande passante, une migration rapide des services ferroviaires urbains vers le cloud, une affectation des ressources à la demande et une évolutivité flexible, permettant aux clients transformer les opérations, passant d’une ligne unique à des lignes multiples.

Actuellement, les solutions de transport ferroviaire urbain intelligent de Huawei ont été déployées sur plus de 300 lignes urbaines. À l’avenir, Huawei continuera sa percée dans le secteur ferroviaire urbain en tirant pleinement parti de ses prouesses techniques et de son expérience en matière de transformation numérique.

Au cours de l’InnoTrans 2022, Huawei a organisé le 9e Sommet mondial du rail le 22 septembre au Grand Hyatt de Berlin pour étudier les moyens les plus efficaces d’encourager la numérisation du rail d’avenir pour créer une nouvelle valeur ensemble.

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/1906263/image_986294_28381676.jpg